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深圳地铁8号线深盐盾构区间右线顺利贯通

发表时间:2019-03-27  点击量:49

来源:北京数泰市场部

3月26日,深圳地铁8号线深盐盾构区间右线顺利贯通啦~这标志着8号线一期工程又成功跨越了一座里程碑!盐田人民的地铁梦也越来越近啦!


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地铁8号线一期工程,由2号线三期工程莲塘站站后接出,终点设于盐田港后方陆域的盐田路站,线路长约12.367公里,共设站6座(梧桐山南站、沙头角站、海山站、盐田港西站、深外高中站、盐田路站),均采用地下敷设。

深盐区间盾构右线全长967.87m,隧道主要穿越全、强、中、微风化花岗岩,岩石强度最高达160MPa,上软下硬地层长674米,浅基础旧房屋群长312米。

自2017年7月6日盾构始发以来,先后克服了地质条件上软下硬、全断面高强度硬岩、长距离下穿老旧居民区、频繁开仓等困难,有针对性地采取了地质补勘、雷达扫描探测、地面深孔预爆破、素桩支护常压开仓、自动沉降观测系统、建筑物实时监控量测、建筑物提前注浆和跟踪注浆加固、24h地面巡查及盾构下穿前的空楼安置等现代化技术手段和措施,历经开仓26次,进仓585次,更换刀具453把,攻克重重难关,历经21个月的“冲击”,终于磨穿了坚硬的岩层,实现了硬岩施工的阶段性胜利。

深盐区间右线盾构顺利实现贯通,为后续复杂地层盾构施工,积累了非常宝贵的经验。深盐区间,预计在6月末实现双线全部贯通。

目前,8号线施工建设正在平稳推进中,预计2020年年底建成通车。建成后,将进一步助力盐田发展,促进深圳区域内协调发展。


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