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中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议暨八届三次理事会在江苏省南京市召开 2018年11月16日至18日,中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议暨八届三次理事会在江苏省南京市召开。中国公路学会桥梁和结构工程分会理事长张喜刚、副理事长徐国平、秘书长赵君黎,中国工程院院士缪昌文、欧进萍、王复明、岳清瑞等一大批行业专家、学者应邀出席本次会议,并做主题报告和专题讲座。我司受邀参加此次会议,并在会场布置了展位07展位,更好的与参会代表沟通交流。 会议为期三天。11月16日下午召开了中国公路学会桥梁和结构工程分会八届三次理事会,秘书长赵君黎代表协会作了2018年的工作报告及2019年的工作计划,并宣读了新增/变更理事名单。17日至18日召开了2018年全国桥梁学术会议,会议主要围绕“跨江大桥建、管、养、监测技术”、“钢结构及组合结构桥梁关键技术”、“桥梁智能化建造技术”、“超高性能(活性粉末)混凝土技术”等议题展开讨论与专题分析讲解。中国工程院院士缪昌文在开幕式后作题为《桥用混凝土值得注意的几个问题》的大会报告时如是说:“建设更高、更长、更复杂的桥梁建筑已成为我国现代桥梁结构体系的发展趋势。因此,发展以高工作性、高抗裂性和高耐久性为主要特征的高性能混凝土符合现代桥梁结构发展的新需求。我们应着重探讨、研究超高性能混凝土在桥梁工程中的示范与应用技术”。随后中国工程院院士欧进萍、王复明、岳清瑞等专家也先后做了题为《桥梁等结构健康监测及在役安全评定与寿命预测》、《工程基础设施病害诊治技术平台建设进展》、《结构诊治与发展》的专题讲座。 最后,会议在桥梁和结构工程分会理事长张喜刚、副理事长徐国平的总结发言中圆满闭幕。 

11-18

北京数泰成功助力中国海上风电智能运维高峰论坛                                                              由平潭风能行业协会、中国太平洋学会海上风电研究分会、中国海上风电网联合主办的“中国海上风电智能运维高峰论坛”(以下简称高峰论坛)于10月29-30日在福州世纪金源大饭店成功举办。                                                              出席本次高峰论坛的领导及嘉宾有平潭风能行业协会、中国太平洋学会海上风电研究分会、福建省水利水电勘测设计研究院、福建海上风电运维服务、荷兰驻广州领事馆、英国国际贸易部、中广核新能源控股、华润电力控股、国家电力投资集团公司平潭能源、福建龙源风力发电、长江三峡集团福建能源投资、海峡发电、华能福建清洁能源、福新能源、中国电建华东院、中交第三航务工程局、江苏龙源振华、中船黄埔正力、莱茵技术(上海)、象辑知源(武汉)、通用电气(GE)电能转换技术(上海)、上海衡拓船舶设备、北京数泰科技有限公司及独家润滑油合作伙伴美孚润滑油等100多家企业,近300位代表共聚一堂!本次高峰论坛分别由平潭风能行业协会、中国太平洋学会海上风电研究分会会长张远林先生、新疆金风科技股份有限公司海上业务单元总工程师宁巧珍女士主持。现在小编和大家一起看看本次高峰论坛致辞嘉宾和主题演讲嘉宾给大家分享些什么干货呢?中国农机协会风能专业委员会理事长杨校生先生:中国海上风电开发,经过几年的探索发展,已有一定的成功的项目,积累了一定经验。近年呈现加速趋势,2017年我国新增海上风电装机116

11-02

北京数泰应邀参加新时期大坝安全监测、监控与监管创新”学术交流会 10月24日,中国水力发电工程学会大坝安全专委会2018年会暨“新时期大坝安全监测、监控与监管创新”学术交流会在四川乐山召开。会议由中国水力发电工程学会大坝安全专委会主办、国家能源局大坝安全监察中心承办、国家能源集团大渡河流域水电开发有限公司协办。中国水力发电工程学会理事长张野出席会议并讲话。会议重点对大坝运行安全监测、监控与监管实践的经验教训和创新进行探讨和总结,开展技术交流,同时举办大坝安全监测仪器和检测设备展览。会议共收到论文138篇,经过组织专家评审,并适当考虑“面向一线、侧重鼓励青年工程师”,共评选出优秀论文19篇,并在大会上对优秀论文作者进行了颁奖。 张野理事长在讲话中对专委会工作及大坝安全管理工作给予了高度评价,并希望通过专委会开展的各项活动,促进水电科技创新、技术进步,进一步推动水电事业和大坝安全管理的发展和走向新繁荣。中国水力发电工程学会常务副秘书长吴义航,国家能源局电力安全监管司发电安全监管处副调研员徐新风,国家能源局大坝安全监察中心总工程师、中国水力发电工程学会大坝安全专委会主任委员张秀丽,国家能源集团大渡河公司副总经理周业荣,以及专委会委员和来自全国的水电站运行单位、科研院所、水电工程建设单位、勘测设计单位的代表近200人出席了会议。

10-26

第四届国际结构健康监测与完整性管理会议(ICSHMIM2018)在杭州成功举办 2018年10月21日-23日,第四届国际结构健康监测与完整性管理会议(ICSHMIM2018)在杭州成功举办。此次会议由中国仪器仪表学会主办,中国仪器仪表学会设备结构健康监测与预警分会、中国特种设备检测研究院、中国计量大学承办,国家市场监督管理总局结构健康监测工程技术研究中心、北京中检希望科技有限公司协办。本次会议作为国内结构健康检测领域两年一度的最大规模学术盛会,来自中国、美国、加拿大、法国等国家的200多名院士、专家、学者以及行业技术人员齐聚一堂,交流结构健康监测技术最新发展。北京数泰科技有限公司作为中国仪器仪表学会设备结构健康监测与预警分会理事单位受邀参加,总经理林清安先生参加了此次会议。会议开幕式由中国仪器仪表学会设备结构健康监测与预警分会常务副理事长兼秘书长丁克勤主持。中国仪器仪表学会张建副秘书长、中国特种设备检测研究院沈功田副院长、中国计量大学发展委员会吕进副主任出席会议并在开幕式上致辞。会议为期2天。共有13名专家做了大会主题报告,其中包括斯坦福大学Fu-kuo Chang教授、加拿大工程院院士姜晶教授、德克萨斯理工大学材料与制造研究所所长Dy Le教授、莫纳什大学Wingkong Chiu教授等国际著名结构健康监测专家。大会开设了特种设备、智能传感技术、结构健康监测技术与系统、结构健康状态诊断与性能评估、结构损伤识别/预测技术与方法、大数据与智能结构等六个主题的分会场,共有87名学者做分会报告。本次会议以“大数据和人工智能”为主题,旨在为国内外从事结构健康监测、损伤识别与诊断、完整性管理等技术研究的学者、专家提供一个交流的平台,了解国内外设备结构健康监测与完整性管理技术的发展动态和最新进展,宣传最新研究成果,加强该领域学者的交流与合作,以大力推动世界各国结构健康监测与完整性管理的新技术、新产品、新方法在中国应用与发展。会议也为我校提供了一个同该领域国内外著名学者进行学术交流的机会。中国计量大学计量测试工程学院院长王月兵教授和蔡晋辉教授分别担任主会场和分会场主席,曾九孙教授等多名师生在会上做了精彩的报告。计测学院积极参与了会议的组织工作,近30名师生参加本次会议,有10多位研究生担任大会志愿者,所付出的辛勤劳动受到会议组委会肯定,获得了大会颁发的“优秀组织奖”。在庆祝建校四十周年之际,本次会议的成功举办进一步扩大了我校在结构健康监测领域的影

10-24

潍莱高铁成功跨越济青高铁!山东省内首个此类项目 17日上午,潍莱高铁在潍坊寒亭区架设了全线门式墩第一孔梁,成功跨越济青高铁。这也是省内首个高铁上跨高铁的项目。按照设计方案,正在施工中的潍莱高铁右线在原设计中要实现与济青高铁互不干扰,从而保证运行速度,所以必须跨过济青高铁正线。在设计线路时,潍莱高铁为了避开与济青高铁平行立交,所以设计成跨线立交形式,由此形成了门式墩跨线的方案。中铁二十一局济青、潍莱项目部负责人介绍,潍莱高铁上跨济青高铁正线的箱梁架设共有3处,跨维修工区走行线1处。随着门式墩的箱梁架设完成,潍莱高铁已正式跨过了济青高铁,之后两条线路都进入潍坊北站。预计3天内将完成潍莱高铁右线上跨济青高铁正线跨线箱梁架设施工任务。门式墩,顾名思义就是桥墩像门框一样。潍莱高铁全线一共有28个门式墩,跨过济青高铁用了9个。为了济青高铁开通前完成架梁,减少营业线安全施工隐患,项目部加大资金投入,采用平行作业, 每个墩身一套模板,增加人员、设备,加班加点完成施工进度,用了一个多月时间完成了28处门式墩。门式墩的下方就是济青高铁。由于门式墩高度超过20米,而且坡度比为22‰,这相当于每个桥墩之间的相对高差在40厘米以上,为箱梁架设增加了不少难度。施工过程中,项目部及时与济青高铁线路维管人员沟通,将接触网断电,最大程度上保证了施工的安全性,同时为保证箱梁架设过程中顺利进行,项目部还要求制梁场加大设备检修,并进行多次调试,以防设备在工作期间发生故障。潍莱高铁位于胶东半岛腹地,自西向东横穿潍坊东北部、青岛市北部,在潍坊、昌邑、平度、莱西设站。线路自在建济青高铁潍坊北站引出,向东经昌邑市、平度市、莱西市,引入青荣城际莱西北站。正线线路全长122公里,设计时速350公里,共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站,工程将于2020年年底竣工。工程西端衔接在建济青高铁,东端连接青荣城际,是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道,建成后将弥补平度市快速客运铁路的空白,补充沿线地市快速客运网,强化区域联系,拉动沿线中小城市发展。目前,济青高铁正在按照计划加快推进。从8月2日起,济青高铁开始联调联试,预计10月下旬至11月中旬将进入胶州北至红岛段逐级提速试验和信号系统联调联试阶段。11月下旬为全线拉通试验阶段。完成联调联试后,下一步济青高铁还将通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车等运行试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织

10-19

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